BORGWARD宝沃BX7汽车音响改装,本田思域改装意大利

2019-05-05 15:37栏目:汽车资讯

标致400捌当做1款法系车型,外形洋气精美,前卫动感;内饰简洁实用,配置不错;空间开阔够用;引力充沛;操控舒适。标致400八的外观融入超跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也屡遭了网上好友的好评,网民称“运动感10足,前脸相比有档次感,侧面看有小型Q⑤的痛感。” 不过原车的音响系统从来被车友诟病,尽管原车主机解析度很不错,无奈原车前后门喇叭素质很相似,难以满意大多数车友的供给!

大繁多华夏消费者都不知德意志联邦共和国曾经有二个稍差于Benz的小车品牌叫Borgward,因它的明亮是60多年前的事了。宝沃BX7从定价来讲,是很有竞争力的,但和全体同价位车一样,原车音响系统始终不合意。

Honda速腾作为本田(Honda)品牌尊耀版A级小车卖的那叫二个火,即正是爆出电动机石脑油会漏入机械油里,那款车还是大卖特价贩卖!作为一款10来万的智享版A级小车,它的显要卖点应该正是它的中配版外观和日系省油耐操的引擎了,至于原车音响系统,怎呢说呢?套用网民的话就是能听个响便是了,假诺您愿目的在于后备箱安装个杂牌国产低音炮估算可以听取最炫民族风啥的。可是A四车主照旧蛮有品味的,超过五成朗逸车主都乐意花个几千来对原车音响系统做个大约不轻松的进级。

图片 1原车四门内侧无隔音胶 外侧空洞部位单薄塑料膜片隔音

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鲸鲨第1层隔音 门板钣金内侧 银鲨隔音胶满贴

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原车喇叭拆卸下来后和改装喇叭的自己检查自纠,好像大多数Honda车型都以用那款原车喇叭。轻飘飘的磁铁 天鹅绒喇叭边,喇叭布边的特色正是小功率好推,可是不牢靠,要是平常听大动态音乐臆度两年时光就报销了。

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改装产品合照

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四门第2层隔音 钣金部位外侧隔音胶满贴

原车车门的隔音及其简单,唯有壹层薄薄的塑料片挡住,根本起持续隔音响效果果。

急需专注的是原车后声场喇叭是设置在后排头枕后部钣金部位的。在改装喇叭的同时提出对那个部位的钣金进行隔音管理,制止听低频较多的音乐时钣金厚度过薄发生震荡。那种后声场喇叭位安装形式同样在奥迪A六、A6等车型普及运用,就算是德系奥迪车型钣金够厚,在这么些地位设置了后声场后,不做隔音听劲爆音乐时一样会时有发生低频共振,严重影响车妻子士对音乐的聆听感受。

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四门隔音第3层门饰板内侧隔音棉满贴

淮安车韵技术员使用大憨鲨金鲨质地对前门做三层隔音,后门用银鲨材质。车门里层钣金满贴蓝鲨黄金甲状腺成效减退震胶削弱共振,然后在外层钣金满贴整张黄金甲状腺效用减退震胶,以让门钣金产生紧凑的箱体,充裕发挥音质效果。最终在门板塑料层用消音棉吸收共鸣声,塑造卓越的声场遇到和实惠降低车厢内的噪音,一石两鸟,何乐不为呢?

后声场喇叭地方隔音前后的自己检查自纠

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Sagitar的四门隔音向来是施工技术员最高烧的作业,重倘使Jetta原车四门隔音用壹块浅灰的海绵胶体,海绵胶体肆边用来粘合钣金部位的胶非常软和,稍微高温状态那种胶就软成鼻涕状,要祛除根本这个胶体是那些让人发烧的事体。做四门隔音又不能够不要去掉这种原车胶体,以便贴上去的隔音胶更加好和原车钣金粘合(那也是车主核查四门隔音施工标准的二个办法,大多不行小商家都不曾去清那层胶体,直接便捷往上边贴隔音胶,那样长久后贴的隔音胶轻便脱落)

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如图所示:上左图原车隔音上右是原车隔音撕开后。灰黄那一圈正是原车粘合隔音的胶体。下图是拓展清胶后的职能。

前后门喇叭安装细节

四门三层隔音

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改装配置清单:前后声场:意大利共和国音乐系统 AS650C套装喇叭 两套/四门隔音:马科鲨银鲨体系四门三层隔音

卸下原车引擎盖隔热棉,清洁引擎盖钣金,先贴黄金甲状腺功效减退震胶减弱内燃机共振声,再上海大学白鲨引擎隔音乐专科高校用棉吸收噪音与热量幸免引擎盖漆面包车型大巴老化。

首先层隔音,在钣金内侧按形状进行大块的隔音胶满贴,并用隔音滚轮进行压实(滚轮压实也是必须必备的手续之1,车友们也理应小心厂商有未有有滚轮加强隔音胶这一步骤)

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